路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。
“利用系数”法计算的公式，绝对照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。
利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。
光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。
光照强度(E)是光通量与被照光建筑面積相互间的身材比例数值，企业为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量大概规划在建筑面積1㎡米的体力，即lm／m2。
通道一般照明标准（Eav）是都按照关于 法律规定在通道上二次调整的点上测出的或计算方法到的各点照明标准的一般值。
系统维护因子（k）是照明系统配置适用固定十六国时期时候，在明文规定外壁上的均照明标准或均对比度与该配置在相似水平下新安转时在同个外壁上偶然所得到的均照明标准或均对比度之比。
灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。
灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。
悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。
路段交通两边有郊高宽比（Weff）是用以路段交通采光方案的路段交通两边理论与实践高宽比，它与路段交通的现实的高宽比、产品照明的悬挑长和产品照明的流程具体方法等相关的英文。
